ஒரு காரை வரைவதற்கு எவ்வளவு செலவாகும்?

Cuanto Cuesta Pintar Un Carro







சிக்கல்களை அகற்ற எங்கள் கருவியை முயற்சிக்கவும்

ஐபோன் 7 செல்லுலார் புதுப்பிப்பு தோல்வியடைந்தது

ஒரு காரை வரைவதற்கு எவ்வளவு செலவாகும்? . ஒரு காரை மீண்டும் பூசுவதற்கு எவ்வளவு செலவாகும்? ஒரு முழு வண்ணப்பூச்சு மற்றும் ஒரு மெருகூட்டல் உட்பட ஒரு தொழில்முறை வண்ணப்பூச்சு மற்றும் தரமான பூச்சுக்கான விலை $ 299 முதல் $ 3,000 வரை இருக்கும். பளபளப்பான பூச்சு அல்லது தெளிவான பேஸ் கோட் போன்ற பிளாட்டினம் எக்ஸ்ட்ராக்களை நீங்கள் தேடுகிறீர்களானால், இந்த விலை $ 1,200 இல் தொடங்குகிறது.

தொழில்முறை ஓவிய சேவை

உங்கள் காரை மீண்டும் பூச ஒரு தொழில்முறை சேவையை நீங்கள் தேர்வுசெய்தால், அவர்கள் பொதுவாக அவற்றின் விலைகளையும் தரத்தையும் மூன்று நிலைகளாகப் பிரிப்பார்கள்: அடிப்படை, நிலையான மற்றும் பிளாட்டினம்.

அடிப்படை பொதுவாக $ 300-900 க்கு இடையில் செலவாகும் மற்றும் மலிவான வண்ணப்பூச்சு வேலை ஆகும், இது புலப்படும் பகுதிகளை மீண்டும் பூசுவதில் கவனம் செலுத்துகிறது. இந்த விலைக்கு, ஹூட்டின் கீழ் அல்லது டயர்களுக்கு இடையில், கண்ணுக்குத் தெரியாத பகுதிகளின் ஓவியம் இந்த சேவையில் இல்லை. இது ஒரு ஒற்றை நிலை வேலை மற்றும் செலவு மிகவும் குறைவாக இருப்பதால் வழக்கமாக வரையறுக்கப்பட்ட உத்தரவாதத்தைக் கொண்டுள்ளது.

தரநிலை $ 1,000 முதல் $ 3,500 வரை செலவாகும் மற்றும் வண்ணப்பூச்சு வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன் காரின் உடலை மணல் போடுவது மற்றும் காணக்கூடிய துருவை அகற்றுவது ஆகியவை அடங்கும். இதன் விளைவாக, உங்கள் கார் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான பூச்சு மற்றும் துருப்பிடிக்கும் வாய்ப்பு குறைவாக இருக்கும். சில வாகன உரிமையாளர்கள் தங்கள் காருக்கு பளபளப்பான பூச்சு இருந்தால் அல்லது தனித்துவமான வண்ணத் திட்டம் தேவைப்பட்டால் இந்த விலையை செலுத்த எதிர்பார்க்கலாம்.

பிளாட்டினம் பொதுவாக $ 2,000 செலவாகும் மற்றும் சில சமயங்களில் $ 15,000 வரை செல்லலாம். இந்த குறிப்பிடத்தக்க விலை உயர்வு பொதுவாக சம்பந்தப்பட்ட உழைப்பின் அளவு காரணமாக திட்டத்திற்கு வாரங்கள் அல்லது மாதங்கள் செலவாகும், அடிப்படை சேவையுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இது ஒரு நாள் அல்லது இரண்டு நாட்கள் ஆகும். உங்கள் வாகனத்தில் சில்லுகள் மற்றும் கீறல்கள் இருந்தால் உங்களுக்கு இந்த உயர் மட்ட சேவை தேவைப்படும், அவை வர்ணம் பூசப்படுவதற்கு முன்பு மணல் மற்றும் சீல் வைக்கப்பட வேண்டும். சில சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு மெக்கானிக் முழுமையான பூச்சுக்காக உடலில் பல வண்ணப்பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு துரு மற்றும் பற்களை அகற்றுவார்.

உங்கள் வாகனத்தை நீங்களே பெயிண்ட் செய்யுங்கள்

இந்த விலைகள் ஒரு தொழில்முறை சேவையைப் பயன்படுத்துவதிலிருந்து உங்களை ஊக்கப்படுத்தினால், உங்கள் வாகனத்தை நீங்களே தயார் செய்து வண்ணம் தீட்ட முயற்சி செய்யலாம். பெரும்பாலும், முழு செயல்முறைக்கும் $ 200 க்கும் குறைவாக செலவாகும், நீங்கள் முதலில் எவ்வளவு துரு மற்றும் கீறல்களை அகற்ற வேண்டும் என்பதைப் பொறுத்து.

காரை தயார் செய்யவும்

உங்கள் காரை நேரடி சூரிய ஒளி இல்லாத பகுதியில் நிறுத்துங்கள். வண்ணம் தீட்ட உங்களுக்கு ஒரு பெரிய பகுதியும் தேவைப்படும், அதனால் நீங்கள் அனைத்து கோணங்களையும் அடையலாம். தளர்வான அழுக்கு மற்றும் குப்பைகளை அகற்ற உங்கள் காரை நன்கு கழுவுவதன் மூலம் தொடங்கவும். கடற்பாசி மூலம் தேய்ப்பதை விட முதலில் ஒரு குழாய் பயன்படுத்தவும், வாகனத்தின் உடலில் கற்கள் நுழைந்து கீறல்கள் பரவாமல் தடுக்க.

பெயிண்ட் தவறான இடங்களுக்கு வராமல் தடுக்க, உங்கள் காரில் இருந்து டிரிம் துண்டுகள், டெயில்லைட்கள் மற்றும் ஹெட்லைட்களை அகற்றவும். எந்த விரிசல்களிலும் பெயிண்ட் தெறிக்காமல் இருக்க பக்கக் கண்ணாடிகள் மற்றும் பம்பர்களை அகற்றவும் நீங்கள் விரும்பலாம்.

வர்ணம் பூசப்படும் எந்தப் பகுதியும் ஈரமான மணலாக இருக்க வேண்டும். இது கார் உடலில் இருந்து அழுக்கு மற்றும் கீறல்களை நீக்கி, தொடங்குவதற்கு மென்மையான மேற்பரப்பை உருவாக்க உதவுகிறது. மென்மையான மசாஜ் நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் மணர்த்துகள்கள் ஈரமான பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். பெயிண்ட் சிப் செய்யப்பட்ட பகுதிகளில் அல்லது உடலின் அடிப்பகுதியைக் காணக்கூடிய இடங்களில் குறிப்பாக கவனம் செலுத்துங்கள். ஸ்ப்ரே ப்ரைமர் சில்லுகளில் பயன்படுத்த ஏற்றது, ஏனெனில் இது வண்ணப்பூச்சைப் பயன்படுத்துவதற்கு ஒரு மென்மையான பகுதியை உருவாக்குகிறது, இருப்பினும் தொடர்வதற்கு முன் அது காய்வதற்கு நீங்கள் காத்திருக்க வேண்டும்.

ஓவியத்திற்கு செல்லுங்கள்

இப்போது உங்கள் வாகனம் தயாராக உள்ளது, நீங்கள் ஓவியம் தொடங்கலாம். தண்ணீர் முழுவதும் தடிமனான நிலைத்தன்மையை உருவாக்க 50 சதவிகித பெயிண்ட் மற்றும் 50 சதவிகித கனிம ஆவிகளை கலந்து கார் முழுவதும் துளிகள் பரவாமல் தடுக்கிறது. இருப்பினும், அமைப்பை மிகவும் தடிமனாக்காதீர்கள் அல்லது உடல் வேலை முழுவதும் பரவுவது கடினம் மற்றும் உலர நீண்ட நேரம் எடுக்கும்.

இது காரின் கூரை, பயணிகள் பக்கம், டிரைவர் பக்கம், ஹூட்டின் பயணிகள் பக்கம், ஹூட்டின் டிரைவர் பக்கம் வர்ணம் பூசுவதன் மூலம் தொடங்குகிறது மற்றும் வாகனம் முழுவதும் சிறிய பேனல்களில் தொடர்கிறது. நீங்கள் இந்த சரியான வழிமுறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டியதில்லை, ஆனால் நீங்கள் வேலை செய்யும் பகுதிகளைத் திட்டமிட்டுத் தயாரிப்பது நல்லது.

ஒவ்வொரு பிரிவிற்கும் தேவைப்படும் ஒரு தட்டில் சில வண்ணப்பூச்சுகளை ஊற்றவும். நீங்கள் ஒரே நேரத்தில் பயன்படுத்தாவிட்டால் தட்டில் அதிக வண்ணப்பூச்சு தடவ விரும்பவில்லை, ஏனென்றால் அது காய்ந்து போகும் வாய்ப்பு உள்ளது. உங்கள் வாகனத்தின் உடலில் பிரஷ் ஸ்ட்ரோக்குகள் தோன்றுவதைத் தடுக்க சரியாகப் பிரஷ் பயன்படுத்துவது சிறந்த ஓவிய நுட்பமாகும். வர்ணம் பூசப்பட வேண்டிய பகுதிக்கு ஒரு பெரிய அளவு வண்ணப்பூச்சு தடவி, அந்த பகுதி முழுவதும் துலக்கி, முழு பகுதியிலும் பரப்பவும்.

இதற்கிடையில், உங்களுக்காக வேலையைச் செய்ய தூரிகையின் எடையில் கவனம் செலுத்துங்கள் மற்றும் ஒவ்வொரு பக்கவாதத்திற்கும் ஒரே திசையைப் பயன்படுத்தவும். உங்கள் வாகனத்தின் உடலின் அடுத்த பகுதிக்குச் செல்வதற்கு முன், மென்மையான கவரேஜ் மற்றும் மாற்றத்தை உருவாக்க சில புதிய வண்ணப்பூச்சுகளை விளிம்பில் பரப்ப வேண்டும்.

குறிப்பிடத்தக்க பெயிண்ட் கேரி-ஓவர்கள் ஏதேனும் இருக்கிறதா என்று நீங்கள் இப்போது வரைந்த பிரிவுகளை மீண்டும் பார்க்கவும். அப்படியானால், தூரிகையிலிருந்து அதிகப்படியான வண்ணப்பூச்சுகளை அகற்றி, அந்த பகுதியைத் துலக்கி, பெயிண்ட் எச்சத்தை மங்கச் செய்ய உதவும்.

உங்கள் காரில் பல கோட்டுகளைப் போட விரும்பலாம். அப்படியானால், மீண்டும் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு கோட்டுகள் உலர சுமார் ஆறு மணிநேரம் அனுமதிக்க வேண்டும். உங்கள் காரின் உடலை ஓவியம் முடித்த பிறகு, சொட்டுகின்ற அல்லது தொய்வு ஏற்படும் பகுதிகளை நீங்கள் கவனித்தால், மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதத்தை அகற்றி, அந்தப் பகுதிகளுக்கு தடவி ஏதேனும் குறைபாடுகளை நீக்குங்கள்.

காரை வர்ணம் பூசுவது கடினமா?

உங்கள் காரை நீங்களே வண்ணம் தீட்ட நினைத்தால், இந்த கேள்வியை நீங்களே கேட்டிருக்கலாம். குறுகிய பதில் இல்லை, ஏனென்றால் உண்மையான நுட்பம் அவ்வளவு கடினமானது அல்ல. இருப்பினும், செயல்முறைக்கு பாகங்களை அகற்றி காரை தயார் செய்ய நிறைய ஆயத்த வேலை தேவைப்படுகிறது, எனவே முக்கிய பிரச்சினை சம்பந்தப்பட்ட நேரமும் முயற்சியும் ஆகும்.

உங்கள் காரின் நிறத்தை மாற்றும்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய காரணிகள்

உங்கள் காரின் நிறத்தை மாற்ற யோசிக்கிறீர்களா? உங்கள் வாகனத்தை மலிவாக மேம்படுத்த இது ஒரு சிறந்த உத்தி, இருப்பினும் நீங்கள் மனதில் கொள்ள வேண்டிய சில கருத்துகள் உள்ளன.

மறுவிற்பனையை பாதிக்கலாம்

எல்லோரும் தங்கள் காரை வாழ்நாள் முழுவதும் வைத்திருக்க மாட்டார்கள், அதை விற்கவும் மாடலை மேம்படுத்தவும் தேர்வு செய்யவில்லை. ஆனால் உங்கள் காரின் உடல் நிறத்தை மாற்ற முடிவு செய்தவுடன், அது உங்கள் ஒட்டுமொத்த செலவை பாதிக்கும். மிகவும் விரும்பப்படும் கார் நிறம் கருப்பு, அதைத் தொடர்ந்து வெள்ளி மற்றும் பின்னர் சாம்பல் நிறமானது என்று ஆய்வுகள் கண்டறிந்துள்ளன. நீங்கள் நீலம் அல்லது பச்சை நிறத்தைப் பற்றி சிந்திக்கிறீர்கள் என்றால், நீண்ட காலத்திற்கு உங்கள் காரின் மதிப்பை பெருமளவில் குறைக்கலாம்.

நிறத்தை மாற்றுவது உண்மையான பிரச்சினைகளை சரிசெய்யாது

சில கார் உரிமையாளர்கள் தங்கள் காரை மறுவடிவமைக்க மற்றும் கீறல்கள் மற்றும் பற்கள் போன்ற முகமூடி பிரச்சினைகளுக்கு வண்ணத்தை மாற்றத் தேர்வு செய்கிறார்கள். இருப்பினும், ஒரு புதிய கோட் பெயிண்ட் சேர்ப்பது உண்மையான பிரச்சினைகளை சரிசெய்யாது, அது அவற்றை மறைக்கும் மற்றும் இந்த பாகங்கள் தயாரிப்பதற்கான நேரத்தை தாமதப்படுத்தும்.

நிறத்தை மாற்றுவதற்கு முன் உங்கள் காரை தயார் செய்வது மிகவும் முக்கியம், இல்லையெனில் நீங்கள் ஒரு முழுமையான பேரழிவை சந்திக்க நேரிடும். நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை நிபுணராக இல்லாவிட்டால், பிரச்சனைகளை முன்னிலைப்படுத்தி சீரற்ற மேற்பரப்புகளை உருவாக்குவதன் மூலம் நிலைமையை மோசமாக்க ஒரு நல்ல வாய்ப்பு உள்ளது.

நேரமும் முயற்சியும்

உங்கள் காரின் நிறத்தை மாற்றுவதற்கு நிறைய நேரமும் முயற்சியும் தேவை. நீங்கள் சாயலை தீவிரமாக மாற்றினால், தெளிவற்ற பகுதிகளில் கூட, நீங்கள் திட்டுகளை விட்டுவிட முடியாது. முழுமையான வேலையை உறுதி செய்ய, உங்கள் காரின் அனைத்து கூறுகளையும் நீங்கள் அகற்ற வேண்டும், சில நேரங்களில் உள்துறை கூட கதவு பேனல் கார் உடலுடன் பொருந்தினால்.

புதிதாக வர்ணம் பூசப்பட்ட காரில் நீங்கள் ஒருபோதும் வைத்திருக்கக்கூடாது

உங்கள் காரில் பெயிண்ட் வேலை இருந்தது என்று வைத்துக்கொள்வோம். ஓவியம் வரைந்த பிறகு கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய சில முக்கியமான காரணிகள் இங்கே.

சிறிது நேரம் கழுவுவதைத் தவிர்க்கவும்

வண்ணப்பூச்சு வேலைக்குப் பிறகு குறைந்தது 30 நாட்கள் காத்திருக்க வேண்டும். சோப்பு மற்றும் தண்ணீரை அனுபவிப்பதற்கு முன்பு சரியாக குணப்படுத்த நேரம் எடுக்கும் என்பதால் வண்ணப்பூச்சின் பகுதிகளை விரைவாகச் செய்ய முடியும்.

இந்த நேர இடைவெளிக்குப் பிறகு, குளிர்ந்த நீர் மற்றும் மைக்ரோஃபைபர் துணியைப் பயன்படுத்த வேண்டும். கீறல்களைத் தவிர்க்க மென்மையான, மென்மையான பக்கவாதங்களைப் பயன்படுத்துங்கள், மேலும் உங்கள் பூச்சு மீது பெயிண்ட் சுழல்களைத் தவிர்க்க எப்போதும் மைக்ரோஃபைபர் துணியால் உலர வைக்கவும்.

சிறிது நேரம் மெழுகு தவிர்க்கவும்

ஓவியம் வரைந்த பிறகு 60 நாட்களுக்கு மெழுகு பயன்படுத்துவதை நீங்கள் தவிர்க்க வேண்டும். மெழுகு புதிய வண்ணப்பூச்சைப் பாதுகாக்கும் என்று நீங்கள் நினைக்கத் தூண்டலாம், ஆனால் அவ்வாறு செய்வது குணப்படுத்தும் செயல்முறையை மிகவும் கடினமாக்குகிறது மற்றும் வண்ணப்பூச்சு வெளியிட வேண்டிய வாயுக்களுக்கு எதிராக ஒரு தடையை உருவாக்குகிறது.

நிறைய ஓட்டுவதைத் தவிர்க்கவும்

புதிதாக வர்ணம் பூசப்பட்ட காரில், நீங்கள் அடிக்கடி ஓட்ட ஆசைப்படலாம். ஆனால் வண்ணப்பூச்சு முழுமையாக குணமாகும் வரை தேவையற்ற அலகுகளுக்கு எதிராக நாங்கள் அறிவுறுத்துகிறோம். நிறைய ஓட்டுவது உங்கள் கார் பெயிண்ட் மழை மற்றும் அழுக்கு மற்றும் மற்ற சுற்றுச்சூழல் காரணிகளை வெளிப்படுத்துகிறது.

உங்கள் காரைப் பாதுகாக்கவும்

நீங்கள் எப்படியும் உங்கள் காரைப் பாதுகாக்க முயற்சிக்க வேண்டும், ஆனால் இது ஒரு புதிய பெயிண்ட் வேலையில் குறிப்பாக உண்மை. அமில மழை பாதுகாப்பற்ற தெளிவான கோட்டை கறைபடுத்தும். கூடுதலாக, வானிலை வெப்பநிலையில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் குணப்படுத்துவதை பாதிக்கும் மற்றும் வண்ணப்பூச்சு சீரற்றதாகவும் விரும்பத்தகாததாகவும் இருக்கும். பறவையின் கழிவுகள் மற்றும் மரத்தின் சாறு ஆகியவை உங்கள் வண்ணப்பூச்சைப் பாதிக்கும் மற்ற காரணிகளாகும். இதைத் தவிர்ப்பதற்கான சிறந்த வழி, கூடுதல் பாதுகாப்பிற்காக உங்கள் வாகனத்தை ஒரு கேரேஜில் தங்கவைப்பது.

உள்ளடக்கங்கள்